瑞虎8 PLUS是奇瑞汽车旗下中型SUV。新车配备了奇瑞最当家的技术—鲲鹏2.0T发动机，最大功率为187kW，峰值扭矩390N·m。最顶级的400T没有出现在这款新车上。390T版本上市后的口碑与性能一直不错，跟7DCT变速箱相配合，动力表现比不少合资对手还要出色。据悉，新车的顶配车型将配四驱，提升车型的越野能力和通过性。

新款瑞虎8 PLUS整体设计与老款保持一致，前脸是大尺寸多边形进气格栅，中网采用了点阵式结构，并与两侧的LED大灯相连，大灯带有流水式转向效果，同时还支持呼吸迎宾模式，增强了车辆的科技感。

车内同样与2.0T车型保持一致，其配备了双12.3英寸超大智慧双联屏，车机导航增加北斗系统，同时拥有8英寸的副控制屏，大幅提高了车内的科技氛围。

瑞虎8 PLUS采用了双联屏的设计，提供1.5T/1.6T发动机可选，其中，1.5T发动机+48V轻混系统，成为该车型的亮点之一，最大马力可达156匹，传动方面，与之匹配的是CVT无级变速箱，百公里综合油耗为：6.4L。1.6T与之匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力可达197匹，百公里综合油耗为：6.87L。

厂商指导价：12.49-15.99万

厂商：奇瑞汽车

级别：中型SUV

油耗：6.4-6.8L

排量：1.5T/1.6T

配置方面，该车装备了奇瑞全新“C-PURE净立方绿色座舱”，使用欧标环保工艺和25余项环保健康选材，并考虑多种日常用车工况，全方位对VOC进行监控，将甲苯降低80%以上，乙醛降低50%以上，同时拥有专门调校的SONY品牌10扬声器环绕音响系统。

动力是一大亮点，该车搭载的是奇瑞自研搭载鲲鹏动力1.6TGDI发动机，最大功率145kW，峰值扭矩290Nm，匹配7挡湿式双离合变速箱，百公里综合油耗仅需6.8升。

奇瑞汽车股份有限公司，2019年进行了改制引入投资参股，属于股份制企业，已不再属于国有控股企业。1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理是尹同跃。

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