● 现代摩比斯M.Vision TO/M.Vision HI
在本届CES展上，现代摩比斯带来了两款概念车，分别是M.Vision TO和M.Vision HI。同时现代摩比斯还展出了关于未来移动出行专用车辆的多种新技术，并发布碳中和战略。
M.Vision TO概念车从车门到车顶全部都由玻璃组成，其将会配备主动式气动襟翼以及外部显示器，显示器或可以显示即将到达的目的地等信息。车身外部的四个支柱还将集成摄像头、雷达、激光雷达以及MR显示器等。该车内部还将配备可折叠或旋转的座椅。此外，汽车轮还将集成电机、转向、制动以及悬架等，使其可90度旋转。
M.Vision HI概念车可以理解为是M.Vision TO概念车的豪华版，其外观采用类似集装箱的造型，内部或将配备显示器支持看在线电影以及购物，同时其或将在内部集成“利用用户眼睛作为控制器的凝视辅助远程控制”技术。
“HI”强调的是“以人为本”的驾驶体验，车辆的玻璃可以用作大屏幕来观看电影或享受在线购物。M.Vision HI采用了远程控制技术，用户可以通过瞳孔变化来控制车辆操作选择自己想要欣赏的内容。 除了两款概念车型，摩比斯还展示19项新开发的可量产移动技术，包括未来驾驶舱集成解决方案、LED格栅照明和全息AR-HUD。其中，旋转显示技术和新概念后轮悬架技术获得了CES 2023创新奖。旋转显示屏的特点是32英寸超大画面可上下垂直移动。新概念后轮悬架是用于电动汽车或未来移动出行专用车辆上，以实现功能集成和轻量化。
● Aska A5（eVTOL）飞行汽车
2023 CES上，Aska A5（eVTOL）飞行汽车正式迎来首发亮相，该车将采用增程式驱动，据悉其可在空中行驶402km，不过并没有公布在陆地上的行驶里程，该车预计将会在2026年量产。目前该车已经在海外开启预售，订金5000美元，预计正式售价78.9万美元（约人民币543.4万元）。Aska集团成立于2018年，总部位于加利福尼亚州。
这是一款eVTOL（an electric vertical takeoff and landing vehicle垂直起降）飞行汽车，也就是说，它可以在任何直升飞机能到达的地方完成起降。当在陆地上时，机翼收缩起来使它的尺寸相当于一款SUV车型，使它可以在公路上行驶。
车内有着比较高的科技感，多块屏幕可实现分屏显示，并支持实景导航。另外我们看到了传统的“PRND”虚拟换当按键，同时还有“V、F”用于飞行的挡位。方向盘造型结合了飞机操控感与传统方向盘，上方采用了开放式设计，比较新颖。另外，车内将采用4座布局，满足日常通勤。
Aska A5在动力上采用增程式驱动，在陆地行驶时，它可以将动力传递至4个车轮，同时最高时速可达113km/h（70mph），官方并未透露陆地上的续航，不过通过官图来看，它在电量剩余95%的续航为563km（350英里）。另外，它将由电力驱动6个螺旋桨升至空中，当达到一定高度后，两侧机翼可转换角度完成飞行，空中飞行距离为402km（250英里）。如果在空中突发机械故障，它可以通过打开降落伞安全降落。
● Holon自动驾驶巴士
在2023 CES期间，本特勒旗下汽车品牌Holon发布了自动驾驶巴士，官方将这款车描述为“世界上第一个符合标准的自动驾驶汽车”。
这款全新的自动驾驶巴士拥有一个四四方方的车身轮廓，我们可以看到它平坦的车身边缘、圆形的前大灯、大面积的玻璃窗。该车设计了一个宽敞的空间概念，最多可容纳15名乘客，从而缩小了个人和公共交通概念之间的差距。舒适、微妙的偏置座椅布置在满足所有安全要求的同时提供了隐私感。
据悉，这款车有宾尼法利纳负责设计，Holon负责开发和生产Mobileye提供自动驾驶系统，Beep提供移动服务相关技术。接下来这款车将会应用在物流和公共出行公司，此外还包含有市政、大学、机场、公园等。该车的最高速度为60公里/小时（37英里/小时），其续航大约为290公里。新车将会在2025年在美国投入生产。
● Davinci达芬骑DC100
在2023 CES展上，来自中国纯电机车企业Davinci达芬骑旗下的DC100车型首发亮相，新车是一款电动摩托车，除了造型运动之外，其加速能力也相当出众，据悉，其拥有3秒“破百”的加速能力，新车在国内市场的售价为17.77万元。
可以看到，新车拥有十分科幻的造型设计，其车身覆盖件由符合材料支撑，内部包裹着整体式铝合金框架，17英寸轮圈气势相当足，与之匹配的是Pirelli Diablo Rosso III轮胎以及Brembo制动系统。此外我们还了解到，新车拥有1000多个芯片和200多个传感器，可跟踪车辆环境、运动状态、道路状况、电池和电机温度、倾斜角度等信息，并可通过传感器感知前后轮速差、后轮摩擦力变化等信息修正轮速，保证车身平稳性，使车辆在可控范围内行驶。
配置方面，新车拥有数字钥匙技术，车主可以通过下载Davinci应用程序将智能手机用作数字仪表盘。该车还搭载动能回收系统、无线更新和牵引力控制系统等安全功能，未来还会升级包括自平衡功能以及自动停车和远程呼叫。
动力方面，新车最大功率可达134Ps（135hp），最大扭矩达到了惊人的850N·m，0-100km/h加速时间可达3秒左右，最高时速可达200km/h；同时车辆配备了一个17.7kWh的电池组，续航为400公里，并可以使用直流快充在30分钟内充满电。
● 雅迪YADEA电动摩托车KEENESS VFD、电动踏板车VF E150等
在本届全球最大的科技消费类电子产品展即2023年CES上，中国电动两轮车品牌雅迪YADEA携多款产品亮相，其中包括电动摩托车KEENESS VFD、电动踏板车VF E150等。
此次参展的雅迪KEENESS VFD是一款有着常规燃油摩托造型的电动摩托车，整体外观来看和燃油摩托的街车类似，造型也颇为动感。这台摩托车在欧洲属于A1摩托车类别，配备72V32Ah的双电池组。每个电池重14kg，可存储2.3kWh的容量，总容量为4.6kWh，支持拆卸充电，NEDC续航里程140公里。代号VFD-10KW的电动机具有10kW的峰值功率，最大扭矩为280N·m，最高车速可达100km/h。
电动的“大趋势”已经充分影响到出行的方方面面，摩托这个与汽车相伴很久的两轮品类自然也会跟上潮流。在国内电动车领域浸淫多年的雅迪在这方面可以说是专家了，此次带来的KEENESS VFD也为我们揭开了了未来出行的一个新方向，至于这款车将在未来什么时候正式和大家见面，我们也将拭目以待。
● Italdesign Climb-E
在2023 CES展上，意大利设计师为我们带来了一款天马行空的新作品——Italdesign Climb-E。它既是一款能够移动至家门口的私人电梯，也是一款拥有200英里（约322公里）的电动汽车，如果你愿意的话，甚至还可以让底座和车体分离，底座充电，车体则可以摆在家中，当做一个私人生活空间。
从图中可以看到，这款全新产品既可以被当做交通工具，也可以成为你家的一部分，图片向我们展现了这款产品的多种不同用途；当然了，作为一款“未来”产品，当它作为汽车时将会具备全自动驾驶能力；同时，它的内部采用回收材料进行打造，符合可持续发展的理念。
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