转自：北京青年报
昨日，全国民航开始执行2024/25年冬春航季航班计划。新航季将持续至2025年3月29日，共计22周。新航季共有194家国内外航空公司计划每周安排客货运航班11.8万班，比去年同期增长1.2%。
新开独飞航线数量同比增26.7%
据民航局发布的数据，新航季，国内航线航班方面，49家国内航空公司计划每周安排国内(不含港澳台地区)航班95968班。其中，客运航班每周93570班，货运航班每周2398班。与去年同期基本持平，比2019/20年冬春航季增长33%。
新航季共有37家航空公司在新开的654条国内独飞航线上每周共安排6102个航班运营，新开独飞航线数量同比增加26.7%。
港澳台地区航线航班方面，已批复34家航空公司的每周3124班客货运航班计划申请。
国际航线航班方面，已批复178家国内外航空公司的每周19327班客货运航班计划申请，共通航79个境外国家，涉及57个“一带一路”共建国家每周10326班，占比达到53.48%。
飞往热门目的地票价同比下降
据多家在线旅游预订平台数据，随着新航季航班计划的调整，今年四季度，飞往热门目的地票价同比下降7%，环比十一假期下降了近四成。
航旅纵横大数据显示，10月下旬，北京-厦门、北京-西安、成都-乌鲁木齐、广州-上海等多条热门航线有低至1折的特价机票。
去哪儿平台数据显示，换季后，飞往东北、新疆、海南票价同比降低10%；国际航线中，飞往新加坡的机票价格同比降低10%。
航司为“候鸟旅客”提供特色服务
新航季各家航司将新开加密多条航线，并推出不同特色服务。南航在京全天出港可利用座位达4.4万个，其中针对冬春航季南北往来“候鸟旅客”增多、旅客随身行李增多，南航北京分公司做好飞机拖曳上桥，协调机场资源优先安排至三亚、海口等热带城市的“候鸟航班”靠桥，对于远机位航班尽可能实现停靠区域集中，提升保障效率，减少旅客室外等候时间。
新航季，国航计划共执行445条航线，其中国际客运航线105条，地区航线13条，国内航线327条；共通航44个国家及地区，覆盖187个城市。
东航在京沪航线上，北京大兴-上海浦东航线延续夏秋季班次量，出港班次量为每日3班；北京大兴-上海虹桥航线班次量达到每日5班。在冬春季热门航线上东航加大运力投放。其中北京大兴-三亚航线，出港航班增加至每日2班。
海航方面将重点在北京、海南、广深等地进行宽体机运力投放，新开北京大兴-鸡西等498条航线，加密北京首都-厦门、北京大兴-乌鲁木齐等178条航线。
文/本报记者蔺丽爽