我苏网讯 6月17日，《解放日报》长三角周刊刊文《“扬气”的扬州和“洋气”的上海》，文章称，高铁时代，上海与扬州，将同声共气。
（版面截图）
全文如下：
■陈跃 扬州文化研究所特聘研究员
“扬气”是字典里的一个普通词语，是“体面、神气”的意思。这个词的来源，相当多的学者认为是出自富庶千年的扬州，去扬州一游、得扬州美玉、吃扬州美食甚至于实现终极理想——娶扬州美女，自古就是体面而神气的事。而“洋气”一词，自1843年上海开埠后就没有属于过别人，外国商品和外资纷纷进入上海，服装、发型、舞会，一切的新鲜玩意儿都会在“洋气”的上海找到知音。
扬州与上海，一个2506岁，一个177岁，貌似没有可比性，可是近代以来，相当多的文人墨客将二者放在了一起，进行慨叹和描摹。因为从对二者的比较中，可以看出政治学、经济学、社会学中的一些机锋转折。
“扬气”独领风骚两千年
当吴王刘濞称雄西汉、李太白醉卧唐城、欧阳修坐花载月、马可·波罗夸赞扬州的时候，“上海”两个字也许还未见于中国的史册。从西汉到盛唐，再到康乾之治，扬州的繁华几乎达到了极致，它几乎已经成了经济中心和文化中心。商贾、文人、画家、戏伶等都要在扬州的舞台上获得认可后，方取得全国性的地位，而在唐宋两朝，主政扬州的官员通常由副宰相级别的人物兼任，可见扬州地位之重。
今天，学者们为了表述当年扬州之盛，会用“相当于今日上海在全国的地位”来说明，这种至少洞悉了古代扬州与近现代上海“烈火烹油、鲜花着锦”基因的一致性。
对扬州与上海同样熟悉的作家曹聚仁在《上海春秋·开埠》里所说：“中国历史上最悠久最热闹的大城市，正是扬州，并非上海。上海是在长江黄浦江交汇处一个小港口，三百年前比不上浏河，一百五十年前只敢以苏州相比，夸下口来说，小小上海比苏州。至于扬州，实在太光辉了，高不可攀，怎么能比拟得上？”但到了上世纪50年代，形势逆转，画家丰子恺在《说扬州》一文中称：“我觉得扬州只是一个小上海了。”繁华的都市扬州，恰恰与上海换了一个位置，“洋气”取代了“扬气”。
为什么扬州会迅速地衰败与让位？一方面是“特权”的失去。扬州的繁荣以盐业为基础，实行纲引制度的专营性，使扬州产生了一批腰缠万贯的盐商，集聚了巨额的盐业资本。陶澍改革两淮盐务后，清廷于道光三十年（1850年）在扬州废盐专卖制，改纲为票，这便使扬州盐商失去了赖以生存的土壤，逐渐走向衰败。
另一方面是“区位优势”的失去。西汉开始，刘濞开通扬运河，构建了联结长江、运河、淮河及众多湖泊的水运网络，扬州地理区位优势得以显现，迎来了第一次经济发展的高峰。其后隋唐南北大运河的沟通，让扬州经济地理区位优势更为突显。到康乾之治时，扬州不仅是两淮盐政要区和中部各省食盐供应的基地，且居运河与长江交汇之交通要冲，为南漕北运的咽喉，成为全国著名的商业城市，时称“扬州富庶甲天下”。到了咸丰五年（1855年），黄河决口，运河阻滞，成为河运中断的直接原因。加上海运、铁路运输的兴起，使扬州备受冷落，其区位交通优势一落千丈。
“洋气”不让扬州月二分
扬州著名文化学者韦明铧，研究过上海文人笔下的扬州诗词，皆以“洋气”的口吻，挑战着“扬气”的扬州。
陈鼎《沪北杂咏》：珠帘十里笙歌夜，不让扬州月二分。鹉湖居士《沪上青楼词》：碧天如水箫声远，胜似扬州月二分。蔡崇九《和沪北竹枝词》：若果腰缠十万贯，何须骑鹤下扬州？无名氏《春申浦竹枝词》：有时闲倚栏杆上，十里扬州恐不如……
不让扬州、胜似扬州、何须骑鹤下扬州、十里扬州恐不如，这些诗句，韦明铧先生读出的，是扬州梦的隐退，是新兴上海滩的崛起。
浙师大教授葛永海在《古代小说与城市文化研究》一书中，附录了一张《古代通俗小说与城市关系简表》，也可以看出，自1848年前后问世的《风月梦》之后，写扬州的小说明显减少，写上海的小说渐增，而到了1905年前后，也就是近代小说刊物最繁荣的时期，几乎都以上海作为小说的故事背景，写扬州的小说几乎绝迹。扬州小说之消和上海小说之长，也是两个城市地位变化的反映。
上海由于租界的特殊区域管理方式，成为新文化发展的根据地。中国大多数的文人集中在上海，而出版机关也都设立在上海，使上海无形中成了中国文化最中心的指挥地点。20世纪初的上海，成了全国文人向往的笔耕之地，其中就有来自扬州的国文教师李涵秋，这位文思敏捷的扬州才子，在上海摆开了架势，同时为《新闻报》写《镜中人语》，为《时报》写《自由花范》，为《晶报》写《爱克司光录》，为《快活》写《近十年目睹之怪现状》，为《小说时报》写《怪家庭》。同时写五、六种小说，使李涵秋成为沪上鸳鸯蝴蝶派最著名的小说家之一。
不仅如此，娱乐文化方面，人们也不再满足于以扬州为代表的传统的单色调文化，转而追逐兼具中西文化特色的上海拼盘文化。
“洋气”和“扬气”同声共气
文学评论家王干说，扬州与上海，这两座城市自古以来就拥有深厚的文化底蕴，都是值得尊敬的历史文化名城。上海文化中渗透着大量扬州文化，文化需要交流，交流产生文化，上海与扬州有理由、有资格、有条件进行交流。
当扬州落日辉煌，当上海冉冉升起，两座城市必然交汇凝望过一段时间：扬州、上海与南京曾同为全国三大绘画中心；扬州、上海与北京、广州同为全国玉雕四大重镇；扬州、上海与岭南、苏州、四川分领中国盆景艺术五大流派。
两地的经济文化交流百年来也从未间断，盐业凋敝后，大批盐商后人转战上海，改行运输业、银行业、房地产业，均取得了不俗的业绩，扬州盐商周扶九成为与哈同、程霖生齐名的上海三大地皮大王之一。1904年，中国近代实业家张謇创办上海大达轮步公司，开辟了两条航线，其中一条便是上海至扬州的直达航线。
文艺与工艺方面，扬剧在上海复兴，广陵琴派在上海光大。更多的是怀揣“扬州三把刀”技艺的手工业者，在上海有了用武之地，九华楼、大吉春、半仙居、半斋都是上海很有名的扬州馆子。1950年5月，扬州厨师莫德峻、莫有庚、莫有财、莫有源父子四人在宁波路口的上海商业储蓄银行三楼开设扬州饭店，更是让扬帮菜在上海大出风头。
改革开放以后，两地经济交往不断，2005年出版的《长江三角洲年鉴》记载，扬州在沪企业达1884家，15年后的今天，这一数字翻番应该不成问题。两地文化交流更加频繁，扬州花灯工艺大师孙玉波连续23年为豫园新春灯会制作扬州灯彩，扬州曲艺数十次受邀在上海滩举办扬州曲艺专场演出，更多的上海人将扬州当作自家的后花园，自驾到扬州度假……如果说2005年润扬长江大桥的通车使扬州与上海的联通更加便捷，那即将来临的高铁将使扬州连入“世界速度”。